2025-07-12

種種跡象表明，沈飛28萬平米的超級工廠已經初步投入使用了！

前幾天，央視在對沈飛殲-15T艦載機的專題報道中，順帶曝光了正在組裝的殲-35隱身戰機，并提到了沈飛新廠房的存在。

隨后7月8日，遼寧新聞播出了遼寧省政府主要領導在沈陽調研、視察沈北新區沈陽航空航天城的視頻，展示了沈飛新廠房。據推測，其內部鐵定設有為殲-35量身打造的“脈動式”智能總裝線。之所以說“鐵定有”，那是因為“脈動式”智能總裝線，在咱家早就是標配。早在2010年中，我們第一條飛機整體裝配脈動式生產線——“飛豹”飛機生產線就出來了，包括成飛，也早已部署了五條脈動生產線，其中四條專門用于生產殲-20戰斗機。所以沈飛配“脈動式”智能總裝線是鐵板釘釘的事兒。

那為何說是28萬平米呢？

我們再把時間往前倒，早在2023年5月底，沈飛曾在航空工業電子采購平臺電子招投標專區發布過一則招標公告，招標公告大致內容為：沈陽飛機公司為沈北新區新建綜合裝配廠房招標項目監理。廠房最大跨度為98米，長750米，寬290米，標高16米，建筑面積達28萬平方米。

此前就有猜測認為，該廠房未來可能用于殲-35戰斗機的批量生產，因為這個面積與洛克希德馬丁公司在德克薩斯州沃斯堡的F-35總裝廠面積相當。

如今看來，一切都對上了，可以斷定：第一，這座廠房面積就是28萬平米；第二，全面采用的是“脈動式”智能總裝線。

如此一來，沈飛真的要起飛了！

先說說廠房面積。在沈飛新廠房面世之前，洛馬公司的沃斯堡工廠是全球規模最大、產量最高、技術最先進的戰斗機總裝生產線，主要生產F-35系列戰斗機，這個工廠可實現F-35的ABC三種機型的共線生產。其主體單體結構廠房連帶輔助設施面積約27.5萬平方米。

那我們成飛呢？殲-20總裝廠房的建筑面積大約在8萬平方米左右。

而陣風戰斗機呢？據說總面積高達15萬平方米以上。

從產能看，洛馬公司分布在三個國家的五個工廠，一年產能大約160架F35。

成飛的殲20產能查不到，但從過去兩年的服役數據看，一年產能大約接近100架。

陣風戰機呢，2023年生產14架，創下法國戰機生產紀錄，據說他們喜歡“工匠精神”，15萬平米的廠房一年手搓14架戰機，還破紀錄，我不知道該怎么評價，所以咱就不聊它了。

那么問題來了，成飛8萬平米的廠房就能干到接近100架殲20，同樣屬于中航工業旗下的沈飛，效能差不了多少吧？而沈飛3倍多的廠房面積，您說這一年沈飛是要造多少戰機呢？

再來說說“智能脈動生產線”。

這脈動不能喝，但它能造。有人這么比喻的，造戰斗機就跟造手機一樣簡單……

簡單來說，就是把飛機制造，先按照階段拆解，再按照模塊化來生產，像流水線那樣，一層一層遞進，分階段去加工組裝。這與傳統生產線有什么區別呢：

傳統生產線采用固定工位裝配，戰機需要在不同車間之間轉運，依賴人工調度，效率低且易出錯；而智能脈動生產線將裝配流程分解為標準化模塊，戰機機身通過自動化軌道"脈動"移動，每到一個工位就完成特定裝配步驟，同時數字孿生系統實時監控全流程。

以咱們的殲20為例，它采用的正是智能脈動生產線，好處很多：

一是效率得到躍升：殲-20裝配周期縮短40%，產能提升1.5倍以上。二是質量可控：通過傳感器和AI質檢，關鍵部件裝配誤差控制在0.01毫米級，而且哪里有問題就優化哪里，不止于牽一發而動全身；

三是柔性擴展：同一生產線可快速切換生產殲-20的不同型號，即便升級了，也可以沿用原來的生產線。

四是有利于技術工的快速增員補員。這一點其實非常關鍵。因為是模塊化生產組裝，所以這些工人的分工就更加明確，他們只需要各自專注于特定的環節，然后依托專業訓練的信息化、電氣化、自動化技術，用標準化的工序指令去高質量地完成。用這種方式，在增員、補員上，要比傳統生產線方便得多。

反觀美軍F22停產之后想復產那么難，很大一部分原因之一，就是很多核心技術崗位根本找不到人了，要是從零開始重新培養新人，那得耗費巨大的人力物力和時間。

上面說的這幾個優點，在殲35上或許更加適用。因為大家都知道殲35的型號相比殲20只會更多，比如空軍版、海軍版以及出口版，等等。而且從產能需求看，殲35是有出口版的，未來爆單，那不得火力全開？

目前采用脈動生產線來生產戰機的，也就中美兩家。俄羅斯的蘇57，它產量一直上不來，主要原因之一就是它沒能建成專門的脈動生產線，到現在蘇57還是靠人工組裝，包括像刷隱身涂層、給飛機蒙皮打鉚釘這些活兒，全靠人工。這人工組裝不光效率差，還存在精度低、隱身性差、品質難以保障等一堆缺點，去年珠海航展上，大家都看到了，那戰機感覺做工也就那樣，都不知道該怎么評價。而我們的戰機，個個都是那么絲滑，沒法比。

所以從目前看，28萬平米的廠房，加上成熟的脈動生產線，這沈飛是要爆發了，具體配置了多少條脈動生產線，我們不可能知道，畢竟這是機密，但它至少會同時滿足幾款戰機的量產需求，包括：殲15T、殲16、殲35等，也包括接下去的重頭戲——第六代戰機殲50。

您想，原來沈飛一年就能造大約40架殲15T和80架殲16，如果再算上未來殲35的訂單需求，包括自用和外銷，保守估計150架以上的訂單量，咱們可以推測，沈飛的年產能至少在270架以上，這大概是成飛殲20年產量的3倍，我們剛才說了，沈飛新廠房面積是成飛的三倍出頭，兩組數據基本吻合。當然以上數據只是推測。

如此看來，沈飛基本就坐實了全球排名第一的戰機超級工廠，因為無論從產能、效能還是含金量看，都要超過洛馬公司，而且洛馬公司可沒有六代機，就連PPT里頭的F47也在波音家。

祝賀沈飛！也感謝沈飛帶給我們的驚喜，我們共同見證了世界第一戰機超級工廠的誕生！

            南通宏大機電制造有限公司

專業制造磁粉制動器、磁粉離合器、張力控制器、程控電源、安全卡盤、氣脹軸、恒張力控制系統、光電糾偏系統、電渦流制動器、測功機及滾珠絲杠等產品!

   產品別名：磁粉電機，磁粉剎車，磁粉張力器，功率放大器，糾偏控制系統，超聲波糾偏，安全夾頭，氣脹輥，旋轉滾珠花鍵，旋轉絲杠。